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4シリーズグランクーペとシャランを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
79.8万円688万円
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中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
289 中古車掲載台数 111
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 正規D車ワンオーナー車 純正ナビBカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 ACC 2年保証

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革18AW前車追従シートヒーター禁煙LED

    本体価格
    598万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    396万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 

    本体価格
    210万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン/サウンドPKG モカレザー LED

    本体価格
    469.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i 純正HDD地デジ バックカメラ 電動リアG

    本体価格
    83.6万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ シュニッツァー20インチAWレカロシート

    本体価格
    253万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 禁煙/黒革/ACC/HUD/ナビTV/Bカメ/19AW/LED

    本体価格
    138.9万円

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    250万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ACC ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    221.3万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 後期最終NCZD型マイナートラブル全対策済

    本体価格
    189万円

関東
130
333.1万円
関西
61
309.1万円
東海
34
298.7万円
北海道
9
295.3万円
九州
19
364.7万円
東北
9
311.4万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
295.4万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
43
219.9万円
関西
24
226万円
東海
17
268.1万円
北海道
1
398万円
九州
10
220.2万円
東北
7
160.2万円
北陸・甲信越
5
185.1万円
中国
4
139.5万円
四国
0
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4シリーズグランクーペとシャランのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
620万円1082万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1995~2997 排気量(cc) 1389~1968
184~387 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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