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4シリーズグランクーペとup!を比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  up!
VS
79.8万円688万円
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中古車相場 10万円257万円
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288 中古車掲載台数 246
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 革シート/禁煙/アンビエントライト/ナビ

    本体価格
    430万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG カーブドディスプレイ

    本体価格
    518.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 18AW アダプティブLED Aゲート 白レザー

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー カーブドディスプレイ搭載

    本体価格
    488万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    193万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ Rowenマフラー KW車高調 ENKEI20AW

    本体価格
    136.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 ACC 全周囲カメラ 2年保証付

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 茶革 ACC HUD PDC Bカメ ETC

    本体価格
    157.3万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 全記録簿付/3Dデザイン/19in/前後ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 H/K 全方位モニタ ACC 茶革18AW

    本体価格
    472万円

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    本体価格
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    118.5万円

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    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! YAKIMAルーフキャリア

    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

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    188万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT GTi専用装備 バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル ポータブルナビ ワンセグTV

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    45.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 全塗装 デザインペイント&ラッピング

    本体価格
    77万円

関東
129
334.3万円
関西
61
309.1万円
東海
35
305万円
北海道
9
295.4万円
九州
19
364.7万円
東北
9
311.4万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
8
310万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
78
92.9万円
関西
38
95.6万円
東海
36
85.6万円
北海道
14
75.2万円
九州
28
77.4万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
17
58.5万円
四国
6
81.4万円

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BMW  4シリーズグランクーペ   フォルクスワーゲン  up!
620万円1082万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1995~2997 排気量(cc) 999
184~387 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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