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X4とR8を比較! - みんなの比較車種

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X4とR8の中古車情報を比較する

BMW  X4   アウディ  R8
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
216 中古車掲載台数 43
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンル-フ 20AW モカレザー Mスポブレーキ

    本体価格
    485万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC/OP20AW/HUD/黒革/ドライビングアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/シートエアコン/ステアH/20AW

    本体価格
    607.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW本革純正TV全方位カメラデモカー禁煙

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 1オーナー 衝突警告 車線逸脱 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ OP21インチAWベンチレーション

    本体価格
    545万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    712万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD アルミ付スタット有赤茶レザー前後ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマサンルーフ21AWブラックレザー

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ 茶レザー ACC

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    3800万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

    本体価格
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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD D車 パワークラフト アルミ ローダウン

    本体価格
    598万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    応談

関東
91
477万円
関西
45
531.5万円
東海
38
461.6万円
北海道
6
375.9万円
九州
12
507.6万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
317.2万円
中国
11
507.3万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
14
1556.6万円
関西
7
1456万円
東海
13
1215.4万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
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X4とR8のカタログ情報を比較する

BMW  X4   アウディ  R8
695万円1028万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1995~2997 排気量(cc) 5204
190~387 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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