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X4とX5を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   BMW  X5
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
227 中古車掲載台数 192
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパック STヒータ BMW認定中古車

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 買取車  アスリートPKG 茶革シート

    本体価格
    229万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ20AW禁煙デモカー

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ジェスチャーコントロール Harman/Kardon

    本体価格
    495万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レザーシート 19インチ

    本体価格
    518万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付黒革PルーフHarman/Kardon

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ Harman Kardon 20AW

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ禁煙車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 黒革・サウンドパッケージ

    本体価格
    665万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    900万円

  • BMW X5 4.4i 4WD ナビ TV Bカメラ 本革サンルーフ ドラレコ

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    89万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 弊社下取 黒革 サンルーフ harman エアサス

    本体価格
    618万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 4輪エアサス

    本体価格
    619万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 純ナビ/CarPlay/トップヴュー/黒革/ACC/ETC

    本体価格
    475万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    1098万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    863万円

関東
97
531.4万円
関西
49
546.2万円
東海
36
431.3万円
北海道
7
432.2万円
九州
13
500.6万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
12
498.5万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
71
509.8万円
関西
42
621.8万円
東海
20
625.8万円
北海道
12
403.3万円
九州
16
528.6万円
東北
5
332.2万円
北陸・甲信越
15
495.4万円
中国
7
578.5万円
四国
4
370万円

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BMW  X4   BMW  X5
695万円1028万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1995~2997 排気量(cc) 2992~4394
190~387 最高出力(馬力) 265~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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