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X4とM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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X4とM5コンペティションの中古車情報を比較する

BMW  X4   BMW  M5コンペティション
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 778万円1448万円
M5コンペティションの相場表を見る
218 中古車掲載台数 8
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ACC 茶革 パノラマSR 純正ナビ HUD 2年保証

    本体価格
    368万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD iDrive7 インテリジェントS アンビエントL

    本体価格
    435.8万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD インテリセーフ/ACC/レーン/ベージュ革/LED

    本体価格
    209.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP セレクトP HUD 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナーセレクトPサンルーフ茶色レザー

    本体価格
    555万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD デモレンタ 後期モデル赤レザ-HarmanKardon

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 純正OP20AW Wサンルーフ 黒革

    本体価格
    638.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD サウンドP パノラマSR ベンチレーション

    本体価格
    660万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR コニャック革 HUD サンストーン ACC

    本体価格
    438.9万円

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  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD HUD ハーマン ベンチレーション レザー

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    本体価格
    1125万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンペティション 後期LCIモデル2023年登録

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンルーフ

    本体価格
    778万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンペティション 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1050万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 Mライト20AW レーザーライト HUD

    本体価格
    888万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

関東
91
459.1万円
関西
41
529.4万円
東海
41
454.6万円
北海道
7
403.2万円
九州
11
500.7万円
東北
4
259万円
北陸・甲信越
7
311.7万円
中国
12
518.3万円
四国
4
388.2万円
地域別台数
関東
2
852.5万円
関西
3
1290.3万円
東海
3
1065.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4とM5コンペティションのカタログ情報を比較する

BMW  X4   BMW  M5コンペティション
695万円1028万円 新車時価格 1823万円2510万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1995~2997 排気量(cc) 4394
190~387 最高出力(馬力) 625~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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