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アトレーワゴンとX4を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとX4の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  X4
VS
9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
632 中古車掲載台数 224
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV CD Bカメラ キーレス スライドドア

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメ 前後Dレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外TV・レザーシート・左側Pスライドドア

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド Bカメラ/ドラレコ/片P/修復歴無/Bluetooth

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボエンジン 片側電動スライドドア

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 純正13インチAW純正ナビ(フルセグ)

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 自社 ローン 2年保証付 メモリーナビ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    70万円

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    448万円

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    633万円

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    355万円

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    758万円

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    本体価格
    169.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナー黒革Pルーフ19AW

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD 黒革 21AW Gルーフ HUD Harman/Kardon

    本体価格
    668万円

関東
198
64.3万円
関西
95
70.6万円
東海
84
58.9万円
北海道
45
73.1万円
九州
89
64.1万円
東北
43
76.7万円
北陸・甲信越
29
77.2万円
中国
31
75万円
四国
18
63.4万円
地域別台数
関東
89
456.4万円
関西
43
530.1万円
東海
38
454.9万円
北海道
7
393.5万円
九州
14
528.4万円
東北
5
286.6万円
北陸・甲信越
12
386万円
中国
14
538.2万円
四国
2
414.1万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとX4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  X4
133.4万円182.1万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658~659 排気量(cc) 1995~2997
53~64 最高出力(馬力) 190~387
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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