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X4とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
125万円848万円
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中古車相場 5980万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
223 中古車掲載台数 26
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 21AW ローダウン

    本体価格
    398万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD モカ革 純正OP19AW 360°カメラ ACC HUD

    本体価格
    177万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトpkg/Mライトアロイホイル/ACC/ETC

    本体価格
    513.3万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    194万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 WSR 茶革ベンチレーション G20AW

    本体価格
    638.8万円

  • BMW X4 M40i 4WD DEMO車 ブラックレザー 21AW 赤キャリパー

    本体価格
    818万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 ヘッドアップD ACC LED

    本体価格
    669.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブラックレザー 純正20インチAW

    本体価格
    653万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ BMW認定中古車

    本体価格
    560万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 追突軽減車半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    219.9万円

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    6530万円

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    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H リフター 特注カラー カーボンシート

    本体価格
    6900万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H リフター CarPlay カーボン製シート

    本体価格
    6380万円

関東
97
529.7万円
関西
47
543.1万円
東海
33
444.6万円
北海道
7
432.2万円
九州
14
496.9万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
12
498.5万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
10
7174.4万円
関西
10
6505万円
東海
4
7077.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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SF90スパイダーの中古車を探す

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X4とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   フェラーリ  SF90スパイダー
695万円1028万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1995~2997 排気量(cc) 3990
190~387 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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