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ZR-VとX4を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとX4の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  X4
VS
195万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
850 中古車掲載台数 213
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 当社デモカー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース/ホン

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動リア

    本体価格
    362.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社試乗車 BOZEプレミアムサウンド

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正9インチナビ  ディーラー試乗車

    本体価格
    254万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 メーカー9型ナビ BOSE 全周囲カメ

    本体価格
    361.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 11型ナビ フルセグ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正11.4インチナビ ブラインドスポット

    本体価格
    307.9万円

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    191.1万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    438万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 認定中古車 黒本革シート ACC 2年保証付

    本体価格
    409.9万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    189万円

関東
268
331.4万円
関西
77
339.7万円
東海
205
340.7万円
北海道
26
366.3万円
九州
105
342.1万円
東北
74
343.6万円
北陸・甲信越
65
344.3万円
中国
18
331.6万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
86
459.3万円
関西
42
525.8万円
東海
38
467万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
512.7万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
12
518.3万円
四国
3
450.9万円

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ZR-VとX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  X4
294.9万円450.7万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1496~1993 排気量(cc) 1995~2997
141~178 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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