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X4とタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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X4とタイタンダッシュの中古車情報を比較する

BMW  X4   マツダ  タイタンダッシュ
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
220 中古車掲載台数 69
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD アルミ付スタット有赤茶レザー前後ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 G20AW アクティブベンチレーション

    本体価格
    638.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ禁煙車 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    488万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒レザー全周囲カメラACCシートヒーター

    本体価格
    459万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフモカレザー全周囲カメラ20AW

    本体価格
    585万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶本革 2年保証付

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 全国2年保証モカ革パノラマルーフ純正20AW

    本体価格
    529.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW・サウンドPKG・ウッドトリム

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 20インチAW・オイスターレザーシート

    本体価格
    518万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 1オナ 黒革 MC後ナビ ACC 360カメ 2年保証

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 平ボディー 平パワーゲート/1.5t/AT/ナビ/TV/PS/PW/AC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 電格ミラー・パワステ・PW 積載1350kg

    本体価格
    74万円

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    188万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX PS PW 5MT 積載950kg 大型パワーゲート

    本体価格
    149万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 最積1.5t 内寸310×160cm MT 荷幌 ガソリン

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ AT 積載1500kg 総重量3205kg 新免許対応

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500Kg

    本体価格
    111万円

関東
95
527.9万円
関西
48
550.5万円
東海
33
444.6万円
北海道
7
432.2万円
九州
14
496.9万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
11
531.1万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
23
153.9万円
関西
25
128.7万円
東海
10
104.8万円
北海道
2
150.5万円
九州
2
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90万円
中国
2
118.5万円
四国
3
118.6万円

X4の中古車を探す

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X4とタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X4   マツダ  タイタンダッシュ
695万円1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 2000~2500
190~387 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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