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CX-3とX4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とX4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  X4
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
1201 中古車掲載台数 208
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    118.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/軽油/純正ナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・クルコン

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ BSM LEDライト

    本体価格
    137.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°カメラ フルセグTV ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE ETC 360°カメラ 整備代車アップ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正SDナビ

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC 半革 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検2年&整備付き 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    534.2万円

関東
325
156万円
関西
139
154.1万円
東海
204
157万円
北海道
47
164.3万円
九州
170
175.8万円
東北
76
157.9万円
北陸・甲信越
120
171.5万円
中国
83
165.3万円
四国
37
154.9万円
地域別台数
関東
85
492.6万円
関西
49
541.7万円
東海
35
439.7万円
北海道
8
372.2万円
九州
11
502.4万円
東北
5
358.6万円
北陸・甲信越
5
405.9万円
中国
9
518.6万円
四国
1
698万円

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CX-3とX4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   BMW  X4
189.2万円343.4万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1496~1997 排気量(cc) 1995~2997
105~150 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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