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GLBとX4を比較! - みんなの比較車種

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GLBとX4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  X4
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
301 中古車掲載台数 218
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルパノラマルーフレザーPKG本皮2色

    本体価格
    516.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 2年保証付/170項目 ナビ地デジ360CETC PBD

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 衝突軽減ブレーキ 黒半革 前後ドラレコ

    本体価格
    437万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC/ナビ-P パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
    521.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 後期型・SR・AMGライン・(2501)

    本体価格
    653万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    569万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ ドラレコ前後 マルチビームLED

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Rセーフティ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    555.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーP・360度カメラ

    本体価格
    668万円

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    508万円

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    429万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP サンル-フ サウンドPKG

    本体価格
    735万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    234万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革19AW禁煙オートトランク前車追従LED

    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター ACC

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP・アクティブベンチ・20インチ

    本体価格
    619万円

関東
128
562.8万円
関西
49
528万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
32
532.1万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円
地域別台数
関東
91
520.9万円
関西
51
555.7万円
東海
36
464.5万円
北海道
7
449.1万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

GLBの中古車を探す

X4の中古車を探す

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GLBとX4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  X4
512万円815万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1331~1991 排気量(cc) 1995~2997
136~224 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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