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X4とジープを比較! - みんなの比較車種

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X4とジープの中古車情報を比較する

BMW  X4   三菱  ジープ
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 59万円498万円
ジープの相場表を見る
223 中古車掲載台数 85
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    515万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 WSR 茶革ベンチレーション G20AW

    本体価格
    638.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    249万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザ- ベンチレ-ション サウンドP

    本体価格
    593万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 黒革 リアシートアジャスト HUD

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ28i 4WD ACC/ナビ地デジ/全方位カメラ/LKA/LDW/黒革

    本体価格
    225.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レザーシート 19インチ

    本体価格
    518万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 前タイヤ2本新品 ワンオナ サンルーフ 20AW

    本体価格
    619万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 全周囲カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    377万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー OP20inchAW 茶革 シートクーラー

    本体価格
    445.2万円

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    応談

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    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 純正幌 15インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • 三菱 ジープ Nox不適 ロングボディ 希 少J44 新品幌 ミリタリー 4ナンバー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 全塗装/新品タイヤホイール

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD J-37 ロングVAN 2600G

    本体価格
    応談

関東
97
530.9万円
関西
48
551.5万円
東海
33
444.6万円
北海道
7
432.2万円
九州
14
496.9万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
11
531.1万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
17
166.6万円
関西
15
222.1万円
東海
12
166.2万円
北海道
6
151.3万円
九州
11
136万円
東北
9
154.1万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
9
228.1万円
四国
4
171.2万円

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X4とジープのカタログ情報を比較する

BMW  X4   三菱  ジープ
695万円1028万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1995~2997 排気量(cc) 1995~2659
190~387 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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