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X4とエルバを比較! - みんなの比較車種

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X4とエルバの中古車情報を比較する

BMW  X4   マクラーレン  エルバ
VS
125万円778万円
X4の相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
213 中古車掲載台数 1
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 電動リアゲートハーフレザーシート

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 M40i 4WD 21インチアロイ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    429万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトP ベンチレーション SR

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 M40i 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    518万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    404万円

  • BMW X4 ブラックアウト 4WD サンルーフ 黒革 ACC インテリセーフ ナビ

    本体価格
    232.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革 パノラマSR ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革サンルーフHarmanKardonシートヒーター

    本体価格
    599万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
87
472.2万円
関西
46
533万円
東海
38
461.6万円
北海道
6
375.9万円
九州
12
507.6万円
東北
5
332.8万円
北陸・甲信越
7
317.2万円
中国
11
507.9万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X4とエルバのカタログ情報を比較する

BMW  X4   マクラーレン  エルバ
695万円1028万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2997 排気量(cc) 4000
190~387 最高出力(馬力) 815
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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