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X4とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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X4とダットサンの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  ダットサン
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 58.9万円280万円
ダットサンの相場表を見る
225 中古車掲載台数 85
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR HUD harman/kardon OP20インチAW 禁煙車

    本体価格
    530.5万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ベージュベンチレーションシート・20AW

    本体価格
    362万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 本革 電動リア 純正ナビ B/Fカメラ ACC LKA

    本体価格
    214.6万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 電動リアゲートハーフレザーシート

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒本革シート 2年保証付 ETC

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革前後ヒーター ステアヒーター H/K

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリートPKG 黒レザーシート シートH

    本体価格
    244.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革19AW禁煙オートトランク前車追従LED

    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    489万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ローダウン ステップバンパー バグ ETC USB

    本体価格
    119万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合

    本体価格
    165万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング USベッド ロングボディ ローダウン

    本体価格
    188万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD オートマ シートカバー16アルミ

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合  ベンコラ ローダウン Tチェーン

    本体価格
    107万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ1500 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ グレーカラー全塗装済み ローダウン

    本体価格
    137万円

  • 日産 ダットサン トラック ロング G520 ベンチコラム

    本体価格
    応談

関東
98
529.1万円
関西
48
544.3万円
東海
34
437.8万円
北海道
7
432.2万円
九州
13
500.6万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
12
498.5万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
20
220.3万円
関西
9
131万円
東海
20
150.2万円
北海道
4
145.6万円
九州
22
202.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.4万円
中国
5
165.7万円
四国
3
150万円

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X4とダットサンのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  ダットサン
695万円1028万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1995~2997 排気量(cc) 1998~3153
190~387 最高出力(馬力) 85~150
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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