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X4と180SXを比較! - みんなの比較車種

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X4と180SXの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  180SX
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
226 中古車掲載台数 114
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD モカ革 純正OP19AW 360°カメラ ACC HUD

    本体価格
    177万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトpkg/Mライトアロイホイル/ACC/ETC

    本体価格
    513.3万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD Aアクティブセ-フPKG SR ACC HUD LEDライト

    本体価格
    248万円

  • BMW X4 M40i 4WD 

    本体価格
    429万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 純正ナビ 360°カメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    508.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ Harman Kardon 20AW

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取 黒革 リアシートアジャスト HUD

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    489万円

  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラック サウンドPKG 21AW

    本体価格
    738万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 22インチSAVINIアルミ 黒本革シート

    本体価格
    138万円

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    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ サンルーフ

    本体価格
    148万円

関東
98
529.1万円
関西
48
544.3万円
東海
35
435.9万円
北海道
7
432.2万円
九州
13
500.6万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
12
498.5万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
37
309万円
関西
9
331万円
東海
21
421.4万円
北海道
3
261.3万円
九州
18
352.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
8
295.8万円
中国
13
334.3万円
四国
4
295.2万円

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180SXの中古車を探す

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X4と180SXのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  180SX
695万円1028万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1995~2997 排気量(cc) 1809~1998
190~387 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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