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ジュークとX4を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとX4の中古車情報を比較する

日産  ジューク   BMW  X4
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
557 中古車掲載台数 220
  • 日産 ジューク 1.6 16GT 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 ジューク その他 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグTV ナビ プッシュスタート

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 360°内装カメラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メーカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ全周囲カメラ4WDドラレコETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正7ナビ フルセグ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ&バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビバックカメラETCオートエアコン

    本体価格
    49.5万円

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    715万円

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    本体価格
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    本体価格
    416.8万円

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    458.8万円

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    本体価格
    515万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革前後ヒーター ステアヒーター H/K

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 純正OP20AW ACC LCW 360°カメラ LEDライト

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 M40i 4WD 白革 ACC HUD 360カメラM20AWLEDライト

    本体価格
    299万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC 全周囲カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    377万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 革シート アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

関東
171
76.4万円
関西
53
80.4万円
東海
77
73.6万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
82.1万円
中国
20
83.1万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
92
519.2万円
関西
52
556.1万円
東海
35
471.4万円
北海道
8
416.6万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

ジュークの中古車を探す

X4の中古車を探す

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ジュークとX4のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  X4
162万円353.3万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1498~1618 排気量(cc) 1995~2997
114~214 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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