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ノートオーラとX4を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとX4の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  X4
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
1741 中古車掲載台数 215
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 展示試乗車 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 9インチナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD Dオーディオ 全方位カメラ BOSE 衝突軽減B

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    276万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オーナー・9インチメーカーナビ・ETC

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ プロパイロット BOSE AWINエアロ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE メーカ9型ナビ 全周囲カメラ プロパイ

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 試乗車UP BOSE プロパイ 電動シート

    本体価格
    354万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 メモリーナビ 前+室内ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    493万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD Aアクティブセ-フPKG SR ACC HUD LEDライト

    本体価格
    218万円

  • BMW X4 M40i 4WD Mスポーツ 禁煙 茶革シート

    本体価格
    428万円

関東
570
239.5万円
関西
197
242.2万円
東海
255
246.6万円
北海道
101
281万円
九州
262
254.2万円
東北
128
249.8万円
北陸・甲信越
93
242.2万円
中国
89
256.5万円
四国
46
241.8万円
地域別台数
関東
88
459.6万円
関西
42
530.3万円
東海
40
455.3万円
北海道
7
403.2万円
九州
12
511.3万円
東北
4
259万円
北陸・甲信越
7
311.7万円
中国
12
518.3万円
四国
3
450.9万円

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ノートオーラとX4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMW  X4
261万円347.4万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1198 排気量(cc) 1995~2997
82 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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