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X4とKeiを比較! - みんなの比較車種

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X4とKeiの中古車情報を比較する

BMW  X4   スズキ  Kei
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
225 中古車掲載台数 178
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベンチレーションシート サウンドPKG

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドP 前席ベンチレーションシート

    本体価格
    629万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 茶革電動 フルセグ ドラレコ

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ACC レザーシート

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 1オーナー黒革純正ナビ/フルセグ/全方位

    本体価格
    383.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフモカレザー20AW1オーナ

    本体価格
    592万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ジェスチャーコントロール Harman/Kardon

    本体価格
    495万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 純正ナビ 360°カメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    508.3万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD タイヤ4本新品/全方位カメラ/黒革/禁煙車

    本体価格
    408万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 点検記録/ABS/キーレスエントリー

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    16万円

関東
98
529.1万円
関西
48
544.3万円
東海
34
437.8万円
北海道
7
432.2万円
九州
13
500.6万円
東北
6
392.2万円
北陸・甲信越
6
324.1万円
中国
12
498.5万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
50
41.4万円
関西
20
38.7万円
東海
19
31.1万円
北海道
16
32.3万円
九州
28
28.6万円
東北
13
30.9万円
北陸・甲信越
9
37.4万円
中国
10
50.4万円
四国
13
31.3万円

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X4とKeiのカタログ情報を比較する

BMW  X4   スズキ  Kei
695万円1028万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1995~2997 排気量(cc) 657~658
190~387 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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