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クロスビーとX4を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとX4の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  X4
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
1088 中古車掲載台数 213
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ DCBS

    本体価格
    203万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート  純正8型ナビ

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ワンオーナー 全周囲カメラ ナビ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ ETC 衝突軽減 クルコン Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV/オートクルーズ/シートヒータ

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ ETC オートライト

    本体価格
    123.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ装着車

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 4WD アウト レット 

    本体価格
    144.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリ-トP 最終 追ACC 黒革 LED/H 2年保証

    本体価格
    228万円

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    598万円

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    本体価格
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    545万円

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    本体価格
    585万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    405.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    712万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 黒革 LEDH/L 全周囲カメラ フルセグTV 20AW

    本体価格
    195万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 黒革 シートヒータ LEDライト

    本体価格
    448万円

関東
259
163.2万円
関西
107
165.8万円
東海
149
163.8万円
北海道
104
182.9万円
九州
153
162.1万円
東北
116
180.1万円
北陸・甲信越
103
171.7万円
中国
53
160.8万円
四国
44
161.6万円
地域別台数
関東
90
477.6万円
関西
45
531.5万円
東海
37
457.3万円
北海道
6
375.9万円
九州
11
513.8万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
317.2万円
中国
11
533.6万円
四国
1
698万円

クロスビーの中古車を探す

X4の中古車を探す

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クロスビーとX4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  X4
176.6万円237.4万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
996 排気量(cc) 1995~2997
99 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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