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ハイラックスサーフとX4を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  X4
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
376 中古車掲載台数 213
  • トヨタ ハイラックスサーフ ハイラックスサーフ SSR-X ワンオーナーカー ナビ・フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 全塗装 タコマルックグリル

    本体価格
    268.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD US仕様

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 2インチリフトアップ 新品シートカバー

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ヒッチメンバー Carplay

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 新品AW 新品タイヤ HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 11型ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ メッキバンパー USコーナー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ブラック 2インチリフトアップ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボデー 4WD レカロシート サンルーフ ETC

    本体価格
    167.7万円

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    本体価格
    485万円

  • BMW X4 ブラックアウト 4WD サンルーフ 黒革 ACC インテリセーフ ナビ

    本体価格
    236.9万円

関東
115
223.4万円
関西
47
251万円
東海
68
196.9万円
北海道
37
196.4万円
九州
38
166.6万円
東北
37
205.2万円
北陸・甲信越
19
219万円
中国
10
217.7万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
86
459.3万円
関西
42
525.8万円
東海
38
467万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
512.7万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
12
518.3万円
四国
3
450.9万円

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ハイラックスサーフとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   BMW  X4
247.8万円357万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~2997
163~249 最高出力(馬力) 190~387
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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