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RAV4とX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   BMW  X4
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
2700 中古車掲載台数 218
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地 パノラマムーンルーフ パワーシート

    本体価格
    302万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOSバンパー シートベンチレーション

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビTV ドラレコ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ セーフティセンス ETC Bカメラ

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 パノラマルーフ TRDエアロ 10型ナビ

    本体価格
    399.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 本革 サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    499万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビACCステアリングサポート全方位カメラ

    本体価格
    523万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 19インチAW/純正TV/CD/DVD/ACC/オートH

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフヘッドアップDコニャックレザー

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/サンルーフ/茶革電動

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカーベンチレーションシート

    本体価格
    637万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白革前後ヒーター ステアヒーター H/K

    本体価格
    718万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハーマンカードン HUD 全方位カメラ

    本体価格
    668万円

関東
657
324.2万円
関西
277
318.6万円
東海
495
319.2万円
北海道
160
320.1万円
九州
425
313.7万円
東北
205
322.1万円
北陸・甲信越
200
313.3万円
中国
176
304万円
四国
105
325.1万円
地域別台数
関東
91
520.9万円
関西
51
555.7万円
東海
36
464.5万円
北海道
7
449.1万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

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RAV4とX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  X4
260.8万円566.2万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2997
171~178 最高出力(馬力) 190~387
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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