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エスクァイアとX4を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとX4の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  X4
VS
59万円398万円
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中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
1260 中古車掲載台数 215
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi カーナビフリップダウンBカメラー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10インチナビ&12.1インチ後席モニター

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 7人乗り 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10インチSDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/11インチ SDナビ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード /純正F・S・Rエアロ メッキガーニッシュ

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 11インチナビ フリップダウン 両パワスラ

    本体価格
    265.1万円

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/サンルーフ/茶革電動

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    598万円

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    698万円

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    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ黒革20AW禁煙デモカー

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    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD オイスターレザー サウンドパッケージ

    本体価格
    638万円

関東
349
222.7万円
関西
210
226.4万円
東海
181
224.3万円
北海道
46
225.3万円
九州
195
226.7万円
東北
96
218.9万円
北陸・甲信越
81
217.7万円
中国
68
227.2万円
四国
34
246万円
地域別台数
関東
90
530.3万円
関西
50
556.4万円
東海
35
473.3万円
北海道
7
449.1万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

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エスクァイアとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  X4
259.2万円346.1万円 新車時価格 695万円1028万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2997
99~152 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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