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エスクァイアとX4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   BMW  X4
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 125万円778万円
X4の相場表を見る
1395 中古車掲載台数 213
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 前期型 1オーナー フリップダウン 9型ナビ

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi NSZN-Z68Tナビ Bカメラ リアモニター

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減 両側電動ドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ/12.1後席モニター/ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 社外8インチナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDフルエアロ/純正9インチSDナビBluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    231.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす2脚仕様車 車検 2年付 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 純正ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    467万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    189.9万円

関東
385
210.5万円
関西
221
227.9万円
東海
211
216.9万円
北海道
45
212.9万円
九州
234
220.9万円
東北
106
222.3万円
北陸・甲信越
87
210.6万円
中国
71
205.2万円
四国
35
229.8万円
地域別台数
関東
86
459.3万円
関西
42
525.8万円
東海
38
467万円
北海道
7
403.2万円
九州
13
512.7万円
東北
5
294.8万円
北陸・甲信越
7
315.8万円
中国
12
518.3万円
四国
3
454.3万円

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エスクァイアとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  X4
259.2万円346.1万円 新車時価格 695万円1028万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2997
99~152 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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