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カローラツーリングとX4を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとX4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  X4
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
1652 中古車掲載台数 208
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ワンオーナー/軽減ブレーキ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタ LEDライト 衝突軽減 BSM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS ICS BSM 車検整備付 RSA

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタセフティーセンス ETC

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS+ICS+フルセグT/Cナビ+バックM

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ&フルセグ シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突軽減 車検整備付 ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー セーフティS ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    179.9万円

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  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 認定中古車保証2年付/茶革/harmanサウンド

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    498万円

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    688万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 本革 サンルーフ デモカー禁煙

    本体価格
    698万円

関東
507
205.2万円
関西
241
208.5万円
東海
241
206.6万円
北海道
66
210.8万円
九州
215
207万円
東北
103
219.3万円
北陸・甲信越
98
215.3万円
中国
123
202.7万円
四国
58
214万円
地域別台数
関東
83
511.4万円
関西
52
550.5万円
東海
34
468万円
北海道
7
388.1万円
九州
12
483.6万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
539.4万円
四国
1
698万円

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カローラツーリングとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  X4
197.6万円338.8万円 新車時価格 695万円1028万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2997
98~170 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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