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XC90とX4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   BMW  X4
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 125万円848万円
X4の相場表を見る
297 中古車掲載台数 219
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    879.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    849.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー車・純正ドライブレコーダー付

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    751.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 Google搭載 サンルーフ 茶革

    本体価格
    708.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ナビ!ドラレコ!ETC!Bカメラ!クルコン

    本体価格
    430.7万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 純ナビ Car Play 360度カメ ACC BSM

    本体価格
    353.8万円

  • ボルボ XC90 SE 4WD 当店買取 黒革 7人乗 クルコン 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 登録済未使用車/フルオプション/禁煙車

    本体価格
    948万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 社内使用車 Google搭載 サンルーフ

    本体価格
    728万円

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  • BMW X4 M40i 4WD ファストトラックP サンル-フ サウンドPKG

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    735万円

  • BMW X4 M40i 4WD 茶革SR アコースティックガラス下取1オナ

    本体価格
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    本体価格
    615万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 黒革ベンチレーション ヒーター 19AW

    本体価格
    556万円

関東
153
607.5万円
関西
26
587.8万円
東海
50
666.2万円
北海道
13
762万円
九州
12
672.9万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
90
518.6万円
関西
53
557.4万円
東海
35
471.4万円
北海道
8
416.6万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

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XC90とX4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   BMW  X4
774万円1359万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1968 排気量(cc) 1995~2997
235~320 最高出力(馬力) 190~387
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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