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2シリーズアクティブツアラーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとSLクラスの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   AMG  SLクラス
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
382 中古車掲載台数 24
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元試乗車 茶本革シート 2年保証

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 電動黒革 HDDナビ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォ-トP インテリSFT LDW 黒革 ナビ

    本体価格
    125.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ

    本体価格
    212.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリセーフティ/革/Pバックドア/ETC

    本体価格
    110.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    96.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 ACC HUD Pアシスト

    本体価格
    140.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純ナビ/アンビエントライト/Bカメ/シートH

    本体価格
    112.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC Pシート 半革 Pバックドア ドラレコ

    本体価格
    310.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ

    本体価格
    345万円

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    599.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    850万円

  • AMG SLクラス SL65AMG・V12ツインターボ ヤナセ正規輸入ディーラー車・特別カラー

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

関東
146
212.2万円
関西
79
204.8万円
東海
51
186.2万円
北海道
10
128.9万円
九州
34
226.7万円
東北
14
189.9万円
北陸・甲信越
23
184.9万円
中国
19
276.8万円
四国
6
332.3万円
地域別台数
関東
13
933.4万円
関西
5
789.2万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとSLクラスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   AMG  SLクラス
447万円540万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1498~1995 排気量(cc) 5461~5980
150~156 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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