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2シリーズアクティブツアラーとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 68万円798万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
358 中古車掲載台数 32
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT harman/kardon 全周囲カメラ 茶革LEDライト

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ アルミ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HDDナビ茶革コンフォートPKGシートヒーター

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 ナビ Bluetooth  Bカメ 白革

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ヴェガンザレザー ヘッドアップD 純正17AW

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全国2年保付FシートヒーターPアシスト17AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 電動ゲート インテリジェントセーフテ

    本体価格
    98.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT DアシストPアシストプラスHUD全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

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    798万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 電動オープンBOSEサウンド

    本体価格
    750万円

関東
150
191.8万円
関西
63
180.6万円
東海
46
186.2万円
北海道
8
129万円
九州
37
197.3万円
東北
16
157.9万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
11
274.5万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
11
380.4万円
関西
5
540.5万円
東海
8
378.1万円
北海道
0
---
九州
4
284.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.7万円
中国
1
678万円
四国
0
---

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カマロコンバーチブルの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   シボレー  カマロコンバーチブル
447万円548万円 新車時価格 602.6万円778万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
1498~1995 排気量(cc) 1998
150~156 最高出力(馬力) 275~279
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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