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ロッキーと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 361
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム KLC/RAV4フェイス リフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 純性ドラレコ前 シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Bluetooth再生

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ・バックカメラ・ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車・楽ナビ・バックモニター

    本体価格
    245.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    245万円

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    358万円

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    98万円

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    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT インテリSF ナビ Bカメラ フットトランク

    本体価格
    116.4万円

関東
310
176.9万円
関西
117
189万円
東海
143
186.3万円
北海道
40
194.6万円
九州
195
179.5万円
東北
80
195.1万円
北陸・甲信越
74
199.8万円
中国
104
188.4万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
142
190.1万円
関西
69
184万円
東海
50
189.9万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.9万円
東北
16
178.5万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円

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ロッキーと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
166.7万円246.1万円 新車時価格 447万円548万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
996~1196 排気量(cc) 1498~1995
82~98 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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