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2シリーズアクティブツアラーとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとスーパーアメリカの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 4398万円
スーパーアメリカの相場表を見る
367 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ACC/シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    91.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ バックカメラ ETC ナビ クルコン

    本体価格
    146万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 黒革 純正ナビ インテリジェントS Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d 純正ナビ  ETC2.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 1オーナー ACC  HUD 黒革 電動Rゲート PDC

    本体価格
    99.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純ナビ/アンビエントライト/Bカメ/シートH

    本体価格
    100.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 後期 アドバンストアクティブセーフティPKG

    本体価格
    171.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 全国2年保証ワンオーナー全周囲カメラ17AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 国内20台 正規D車  レヴォクロミコルーフ

    本体価格
    4398万円

関東
142
194.4万円
関西
72
185.3万円
東海
52
186.6万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.2万円
東北
17
175.9万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
1
4398万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スーパーアメリカの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  スーパーアメリカ
447万円548万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
1498~1995 排気量(cc) 5748
150~156 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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