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デミオと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 365
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビテレビ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    57.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ TV DVD BT Bカメラ ドラレコ HUD

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 禁煙・運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ エアロ クルコン バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車衝突軽減 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    117.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    458万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/パーキングサポート/禁煙

    本体価格
    84万円

関東
394
67.5万円
関西
143
68万円
東海
231
69.6万円
北海道
71
69万円
九州
172
68.6万円
東北
134
78.5万円
北陸・甲信越
156
72万円
中国
130
76.5万円
四国
53
72.5万円
地域別台数
関東
141
195.2万円
関西
72
185.3万円
東海
52
185.9万円
北海道
8
129万円
九州
39
200.8万円
東北
17
175.9万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円

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マツダ  デミオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
135万円227.9万円 新車時価格 447万円548万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1995
92~116 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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