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2シリーズアクティブツアラーとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  サバンナRX-7
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
380 中古車掲載台数 25
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカーテクノロジーPKGシートヒータ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ディーラー整備車両 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    59万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC HUD 黒革 純ナビ Bカメ 前後ドラレコ

    本体価格
    222.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全周囲カメラ ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ACC シートヒーター Appleカープレイ

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG/PサポートPKG フルセグTV

    本体価格
    114.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期 コンフォート&PサポートPKG 本革

    本体価格
    152.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT インディビエクステリアカーブドD全周囲C

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG

    本体価格
    74万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    367万円

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

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  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 RX-7 クーペ 左ハンドル サンルーフ 

    本体価格
    370万円

関東
147
211万円
関西
79
204.5万円
東海
51
187.3万円
北海道
9
122.2万円
九州
33
221.2万円
東北
14
189.9万円
北陸・甲信越
22
189.1万円
中国
19
276.8万円
四国
6
332.3万円
地域別台数
関東
5
459.8万円
関西
2
302万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

サバンナRX-7の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  サバンナRX-7
447万円540万円 新車時価格 197.1万円323万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1498~1995 排気量(cc) 1308
150~156 最高出力(馬力) 185~215
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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