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2シリーズアクティブツアラーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとトリビュートの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  トリビュート
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円89.8万円
トリビュートの相場表を見る
346 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 禁煙 LEDヘッドライト ACC 黒レザー

    本体価格
    332.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートPKG 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    121万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車1オナ全周囲ドラレコACC

    本体価格
    379.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 走行8700km/1オナ/革/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    285.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 黒フルレザー純正ナビBカメラシートヒータ

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ACC/シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙パノラマサンルーフLEDバックカメラ

    本体価格
    102.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー オイスター革 電動ゲート Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス ラグジュアリー 4WD 禁煙/アクティブセーフティP/充電器車内

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ バックカメラ ETC ナビ クルコン

    本体価格
    146万円

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    49.9万円

関東
140
191.5万円
関西
64
184.7万円
東海
44
172万円
北海道
8
129万円
九州
37
197.7万円
東北
16
174.8万円
北陸・甲信越
22
170.9万円
中国
10
262.8万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとトリビュートのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  トリビュート
447万円548万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1498~1995 排気量(cc) 1988~2967
150~156 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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