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CX-5と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-5と2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
4102 中古車掲載台数 359
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    136万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD レザーシート ETC 360°ビューモニター

    本体価格
    326.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー/新規車検整備付/本州仕入車

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 1オーナー茶革冷暖シート360°カメラBOSE

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ CX-5 20S BLACK 

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション バックカメラ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    260万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ バックモニター ナビ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナーバックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    208万円

関東
1150
227.6万円
関西
568
229万円
東海
644
205.8万円
北海道
220
191.6万円
九州
526
229.5万円
東北
271
201.7万円
北陸・甲信越
344
226.2万円
中国
285
224.1万円
四国
94
209.3万円
地域別台数
関東
142
190.1万円
関西
68
185.7万円
東海
49
190万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.9万円
東北
16
178.5万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円

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CX-5と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
246.2万円422.5万円 新車時価格 447万円548万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1995
155~230 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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