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CX-8と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 364
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ガラスサンルーフ付き

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ デジタルインナミラー付き

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10型ナビ サンルーフ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ 10.25モニター ETC

    本体価格
    377.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ R2登録1オーナー純正ナビTV360°カメラE

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360°モニター

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 360°モニター

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 8型純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 10型ナビTV360°カメラ1オーナーパワーシー

    本体価格
    253.9万円

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    117.3万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC 純正16AW

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    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HDDナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    87.3万円

関東
609
272.3万円
関西
241
273.5万円
東海
231
259.9万円
北海道
88
281.8万円
九州
234
281.2万円
東北
104
273.9万円
北陸・甲信越
139
271.5万円
中国
180
262.4万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
142
193.7万円
関西
72
185.3万円
東海
50
189.6万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.2万円
東北
16
178.2万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円

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CX-8と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   BMW  2シリーズアクティブツアラー
289.4万円511万円 新車時価格 447万円548万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2188~2488 排気量(cc) 1498~1995
190~230 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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