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デリカD:5と2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2647 中古車掲載台数 367
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ オートステップレス

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチMナビ 12.8後席モニター

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー純正ナビ両側パワスラドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 7人乗り8型BIGX両パワ後席モニタETC

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ Rモニター

    本体価格
    398.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 禁煙車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    194万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    290.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 11型ナビ 誤発進抑制 後側方検知装置

    本体価格
    487万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 届出済未使用車/純正11インチナビ/全周囲

    本体価格
    465.7万円

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    本体価格
    278.8万円

関東
795
264.6万円
関西
355
332万円
東海
368
297.9万円
北海道
350
286.4万円
九州
232
248.9万円
東北
243
322.6万円
北陸・甲信越
169
306.6万円
中国
75
347.3万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
142
194.4万円
関西
72
185.3万円
東海
52
185.9万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.2万円
東北
17
175.9万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円

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デリカD:5と2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  2シリーズアクティブツアラー
221.3万円479.9万円 新車時価格 447万円548万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1995
145~170 最高出力(馬力) 150~156
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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