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2シリーズアクティブツアラーとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ギャランフォルティス
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 35万円251万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
382 中古車掲載台数 37
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期アクティブセーフティ コンフォートPKG

    本体価格
    127.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全周囲カメラ ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17インチアルミホイル

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブSFT コンフォートP

    本体価格
    191.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモレンタカーブドDブラックレザーHUD

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 茶革 全周囲カメラ ACC LED

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー NAVI・ETC・黒革・ドラレコ・走行3.5万キロ

    本体価格
    69万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD 黒革 ACC ナビ Bカメラ ドラレコ LED

    本体価格
    154万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト ナビTV Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元試乗車 茶本革シート 2年保証

    本体価格
    399.9万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 車検整備2年付 夏冬タイヤ付 Bカメラ ナビ

    本体価格
    36.8万円

関東
146
212万円
関西
79
204.8万円
東海
51
186.2万円
北海道
10
128.9万円
九州
34
226.7万円
東北
14
189.9万円
北陸・甲信越
23
184.9万円
中国
19
276.8万円
四国
6
332.3万円
地域別台数
関東
18
105.8万円
関西
3
106.9万円
東海
4
77.8万円
北海道
7
78万円
九州
0
---
東北
2
56.2万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
1
77万円

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ギャランフォルティスの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   三菱  ギャランフォルティス
447万円540万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1498~1995 排気量(cc) 1798~1998
150~156 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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