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2シリーズアクティブツアラーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとアルトゥーラの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2580万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
344 中古車掲載台数 37
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC 純正16AW

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT ACC HUD オイスターレザー 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    149.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 17AW ドライビングA  LEDヘッドライト

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG 禁煙

    本体価格
    116.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe ラグジュアリー 4WD ACC 黒革

    本体価格
    199万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 電動シート シートヒーター

    本体価格
    137万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ バックカメラ 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 2年保証 ハイラインP Individual19インチAW

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインPKGテクノロジPKGオイスタ-レザ

    本体価格
    338万円

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    3150万円

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    2580万円

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    2800万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト

    本体価格
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    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    2950万円

関東
142
193.7万円
関西
65
187.9万円
東海
39
168.9万円
北海道
8
129万円
九州
36
195.2万円
東北
16
175.1万円
北陸・甲信越
22
170.9万円
中国
10
281.6万円
四国
6
242.7万円
地域別台数
関東
21
2959万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2723.3万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マクラーレン  アルトゥーラ
447万円548万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1498~1995 排気量(cc) 2993
150~156 最高出力(馬力) 585
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は344台、アルトゥーラの中古車は37台掲載しています。
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