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2シリーズアクティブツアラーとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとシルビアの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  シルビア
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
369 中古車掲載台数 288
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 2年保証白革HUDウッドP電動ゲートH/K全周囲

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスP 走行2.8万Km HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG バックカメラ PDC OP17AW

    本体価格
    111.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 軽油 セーフティ 黒革 スマキー Bカメラ

    本体価格
    100.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザー アドバンセーフ フットオープン

    本体価格
    226.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    69万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 ACC HUD Pアシスト

    本体価格
    140.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナーシートヒーター電動トランク

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ACC シートヒーター 純正ナビ ETC

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    213万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 

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    199万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ターボエンジン換装 GPスポーツエアロ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s 5速MT載替 ターボ 73000キロ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ノーマルベース HKSマフラー P1

    本体価格
    208万円

関東
144
211.2万円
関西
81
208.5万円
東海
44
186.7万円
北海道
9
122.3万円
九州
33
221.2万円
東北
14
189.3万円
北陸・甲信越
20
194.2万円
中国
18
278.4万円
四国
6
332.3万円
地域別台数
関東
113
323.6万円
関西
29
356.3万円
東海
47
339.1万円
北海道
9
305.4万円
九州
24
379.7万円
東北
10
277.1万円
北陸・甲信越
9
270.6万円
中国
34
342万円
四国
13
391.3万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

シルビアの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとシルビアのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  シルビア
447万円540万円 新車時価格 177万円260.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1498~1995 排気量(cc) 1998
150~156 最高出力(馬力) 160~250
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は369台、シルビアの中古車は288台掲載しています。
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