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2シリーズアクティブツアラーとシルフィを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとシルフィの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  シルフィ
VS
40万円519.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 30万円139万円
シルフィの相場表を見る
362 中古車掲載台数 109
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT DアシストPアシストプラスHUD全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 走行8700km/1オナ/革/ナビ/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    285.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 電動黒革 ACC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ACC HUD コンフォートPKG PサポートPKG

    本体価格
    267.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純ナビ/全周囲カメラ/コンフォートアクセス

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/パーキングサポート/禁煙

    本体価格
    84万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 大型サンルーフ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ17AW禁煙デモカー

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ+バックカメラ ドラレコ ETC HID A/W

    本体価格
    44万円

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    77万円

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    本体価格
    55万円

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    88万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    96万円

関東
138
193.5万円
関西
69
184.6万円
東海
50
194.7万円
北海道
9
142.4万円
九州
41
204.1万円
東北
18
172.1万円
北陸・甲信越
22
165.5万円
中国
10
270.1万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
54
69.1万円
関西
14
77.9万円
東海
9
61万円
北海道
6
63.9万円
九州
7
69.2万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
4
61万円
四国
3
58.8万円

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2シリーズアクティブツアラーとシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  シルフィ
447万円548万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1498~1995 排気量(cc) 1798
150~156 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は362台、シルフィの中古車は109台掲載しています。
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