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2シリーズアクティブツアラーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーと206CCの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  206CC
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円79万円
206CCの相場表を見る
359 中古車掲載台数 8
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナーバックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    208万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17AW カーブドディスプレイ HUD ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 純正ナビ Bカメラ セーフティ Pサポート BT

    本体価格
    127.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートPKG HarmanKardon リアカメラ

    本体価格
    117万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 後期モデル 前後コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d セレクション ディーゼルターボ 日本180台限定車 アイボリー革 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ HDDナビ・Rカメラ・LED・ETC・PゲートSキー

    本体価格
    69.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 純正ナビ 黒革電動シート LEDライト ACC

    本体価格
    139万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ユーザー買取車 プラスPKG 純正HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

関東
150
191.8万円
関西
64
179.1万円
東海
46
186.2万円
北海道
8
129万円
九州
37
197.3万円
東北
16
157.9万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
11
274.5万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
5
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと206CCのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   プジョー  206CC
447万円548万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1498~1995 排気量(cc) 1587~1997
150~156 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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