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2シリーズアクティブツアラーとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ポルシェ  ボクスター
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 92.4万円1679.9万円
ボクスターの相場表を見る
359 中古車掲載台数 223
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD・茶革シート・ナビ・TV

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハーマンカードン 全周囲カメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ACCインテリジェントセーフティーPKG

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 禁煙 ナビ CD DVD BT ETC Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビBカメラコンフォートアクセス1オナ

    本体価格
    112万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT HDDナビ ACC ETC 360カメラ 純正17AW

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    96.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC バックカメラ パークソナ LEDライト

    本体価格
    95万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.7 

    本体価格
    128万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK BlackEdition スポクロ

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 右H 禁煙 純正18AW 純正ナビ TV

    本体価格
    513万円

関東
145
192.2万円
関西
66
181.3万円
東海
49
190万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.9万円
東北
15
159.8万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
102
462.2万円
関西
39
446.6万円
東海
40
346.7万円
北海道
6
339.2万円
九州
8
335.6万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
9
471万円
中国
13
357.1万円
四国
4
337.2万円

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2シリーズアクティブツアラーとボクスターのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ポルシェ  ボクスター
447万円548万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1498~1995 排気量(cc) 2706~3799
150~156 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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