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カイエンと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
48万円2380万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
356 中古車掲載台数 349
  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポクロ PSR 黒革PCM全周C LEDマトリ 21AW

    本体価格
    794.5万円

  • ポルシェ カイエン ベースグレード ユーザー買取車 ドライブレコーダー

    本体価格
    1285万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒フルレザー/ドラレコ/ターボSアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD HDDナビ地デジTVリアカメラBガンメタSP22AW

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 本革シート・バックモニター・探知機・ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • ポルシェ カイエン ティプトロニック V6 3.6 

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポクロPKG パノラマルーフ 黒革 20AW

    本体価格
    666万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツデザインPKG BOSE ベージュ革

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD パノラマベンチレーターカーボンインテリア

    本体価格
    応談

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ ETC

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    117.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT インテリSF ナビ Bカメラ フットトランク

    本体価格
    116.4万円

関東
153
451.2万円
関西
53
651.2万円
東海
63
475.5万円
北海道
20
465.7万円
九州
28
424.3万円
東北
12
416.1万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
10
796.8万円
四国
8
442.4万円
地域別台数
関東
141
190.8万円
関西
65
183.8万円
東海
44
172万円
北海道
8
129万円
九州
37
197.7万円
東北
16
174.8万円
北陸・甲信越
22
170.9万円
中国
11
275.1万円
四国
5
269.6万円

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ポルシェ  カイエン   BMW  2シリーズアクティブツアラー
976万円2534万円 新車時価格 447万円548万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2893~3996 排気量(cc) 1498~1995
304~599 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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