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2シリーズアクティブツアラーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  アルシオーネSVX
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
344 中古車掲載台数 22
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革/ACC/シートヒータ/LEDヘッドライト

    本体価格
    95.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 黒フルレザー純正ナビBカメラシートヒータ

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ ACC HUD

    本体価格
    147.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC・バックカメラ・HUD・黒レザー

    本体価格
    168.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ インテリS/ハーフ革/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    161.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティPKG 禁煙

    本体価格
    108.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    74万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レンタカーアップ 茶革 360度カメラ

    本体価格
    320万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 本革電動パワーシート

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT harman/kardon 全周囲カメラ 茶革LEDライト

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

    本体価格
    165万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

関東
141
193.5万円
関西
63
187.3万円
東海
39
161万円
北海道
8
126.5万円
九州
41
199.7万円
東北
15
164.4万円
北陸・甲信越
20
166.3万円
中国
10
281.6万円
四国
7
264.9万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
180.3万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  アルシオーネSVX
447万円548万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1498~1995 排気量(cc) 3318
150~156 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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