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2シリーズアクティブツアラーとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  ワゴンRワイド
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
379 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティ 純正ナビ

    本体価格
    55万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ パークアシスト LEDライト バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC LED DVD CD USB

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ DVD CD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    95.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC HUD 黒革 純ナビ Bカメ 前後ドラレコ

    本体価格
    222.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ナビ Bモニ ETC LEDライト ETC レザー

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i パワートランク 純正AW 純正ナビ

    本体価格
    83.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスPKG 純正ナビ フルセグTV リアカメラ

    本体価格
    77.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT インディビエクステリアカーブドD全周囲C

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正アルミ/純正ナビ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XM 検09.3 5MT 1.4万キロ

    本体価格
    54.8万円

関東
146
210万円
関西
80
207.3万円
東海
51
187.3万円
北海道
9
122.2万円
九州
33
221.2万円
東北
14
189.3万円
北陸・甲信越
21
189.8万円
中国
19
276.8万円
四国
6
332.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  ワゴンRワイド
447万円540万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1498~1995 排気量(cc) 996
150~156 最高出力(馬力) 70~100
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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