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2シリーズアクティブツアラーとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスプラッシュの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  スプラッシュ
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 5.6万円49.9万円
スプラッシュの相場表を見る
360 中古車掲載台数 31
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 認定中古車IDriveナビオートトランクLED

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT LEDヘッド純ナビ全方位カメラ禁煙デモカー

    本体価格
    380万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 革/ヘッドup-D/ナビ/360度カメラ/ETC

    本体価格
    315.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Bカメラ

    本体価格
    76万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビTV ディーゼル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i パーキングサポートPKG プラスPKG 純正ナビ

    本体価格
    80.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i プラスパッケージ/パーキングサポート/禁煙

    本体価格
    84万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ターボ ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    40万円

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    本体価格
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    21.8万円

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    28.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
150
191.8万円
関西
64
179.1万円
東海
47
189万円
北海道
8
129万円
九州
37
197.3万円
東北
16
157.9万円
北陸・甲信越
22
163.4万円
中国
11
274.5万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
11
28万円
関西
4
20.3万円
東海
5
25万円
北海道
0
---
九州
4
23.4万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
3
29.3万円
中国
0
---
四国
2
37.1万円

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スプラッシュの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとスプラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  スプラッシュ
447万円548万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1498~1995 排気量(cc) 1242
150~156 最高出力(馬力) 88~91
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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