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2シリーズアクティブツアラーとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとジムニーノマドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  ジムニーノマド
VS
40万円519.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 440万円484万円
ジムニーノマドの相場表を見る
359 中古車掲載台数 11
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ Iセーフティ Bカメラ PDC Dモード ETC

    本体価格
    111.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ディーラー車/認定車/ETC/シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト ナビTV Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ディーゼル 黒革 サンルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインP テクノロジーP 有償カラー

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ターボ ナビ Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    40万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    140.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ブラックレザー 電動シートメモリー付

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 衝突軽減純正ナビBカメ

    本体価格
    104万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i インテリジェントセーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    87.3万円

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関東
137
194.2万円
関西
69
182.5万円
東海
49
191.1万円
北海道
9
142.4万円
九州
41
204.1万円
東北
17
174.5万円
北陸・甲信越
22
165.5万円
中国
10
270.1万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
3
463万円
関西
3
460万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

ジムニーノマドの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スズキ  ジムニーノマド
447万円548万円 新車時価格 265.1万円275万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1498~1995 排気量(cc) 1460
150~156 最高出力(馬力) 102
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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