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クラウンロイヤルと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
821 中古車掲載台数 361
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストPKG ETC シートヒーター

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 HDDナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    40.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bカメラ TV ETC AW

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 後期型/禁煙車/本革/衝突軽減/OP17AW/BSM

    本体価格
    250万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン マルチ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 新品20インチ/寒冷地仕様/純正エンスタ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビTVフルセグ クルーズコントロールETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン クルコン・パワーシート・ビルトインETC

    本体価格
    120万円

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    88万円

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    108万円

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT 純正ナビ Bカメラ ハーフレザーシート

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  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 元社有車・ETC・ワイヤレスチャージ・LED

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    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ|ブルートゥース|バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

関東
251
116.1万円
関西
127
130.4万円
東海
109
116.3万円
北海道
74
104.7万円
九州
96
111.8万円
東北
60
113.9万円
北陸・甲信越
44
81.8万円
中国
29
94万円
四国
31
106.6万円
地域別台数
関東
141
190.7万円
関西
70
185.3万円
東海
50
189.9万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.8万円
東北
16
178.5万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円

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クラウンロイヤルと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  2シリーズアクティブツアラー
353万円598.9万円 新車時価格 447万円548万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2493~2499 排気量(cc) 1498~1995
178~203 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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