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ランドクルーザープラドと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザープラドと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2062 中古車掲載台数 363
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチナビTV クルコン 全方位

    本体価格
    444.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 全塗装済み/ナロー/ルーフホワイト/

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ/全方位カメラ/サンルーフ

    本体価格
    566万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ワンオーナー 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    449.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ BIGX9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    503.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/NEW17インチAW

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビTV バックカメラ 追従クルコン

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ メーカーナビ 7人

    本体価格
    531.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突軽減 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    532.3万円

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    140.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 黒革 BT接続 全周囲カメラ Mスポ

    本体価格
    200万円

関東
558
425万円
関西
248
442.4万円
東海
296
410.6万円
北海道
164
358.9万円
九州
290
403.8万円
東北
151
373.2万円
北陸・甲信越
170
409.8万円
中国
121
400.1万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
143
192.7万円
関西
70
185.3万円
東海
50
189.9万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.8万円
東北
16
178.5万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円

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ランドクルーザープラドと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   BMW  2シリーズアクティブツアラー
315万円554.3万円 新車時価格 447万円548万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
2693~3955 排気量(cc) 1498~1995
163~276 最高出力(馬力) 150~156
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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