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2シリーズアクティブツアラーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズアクティブツアラーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
347 中古車掲載台数 100
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 黒革 シートヒーター HUD LED Pゲート

    本体価格
    89.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートPKG・パーキングサポートPKG

    本体価格
    139万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC ヘッドアップディスプレイ 黒革

    本体価格
    219万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純性ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 禁煙車レーンキープ本革シートヒーター

    本体価格
    67万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革 バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ヴェガンザレザー ヘッドアップD 純正17AW

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 純正ナビ 黒革電動シート LEDライト ACC

    本体価格
    139万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC 電動シート・ゲート 禁煙

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    147.5万円

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    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ PCS HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    145万円

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    99万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ 純正HDDマルチナビTV

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    230.6万円

関東
141
191.8万円
関西
65
187.7万円
東海
44
172.1万円
北海道
8
129万円
九州
36
195.4万円
東北
16
174.8万円
北陸・甲信越
22
170.9万円
中国
10
281.6万円
四国
5
269.6万円
地域別台数
関東
35
99.5万円
関西
19
115.4万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
24
163.9万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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2シリーズアクティブツアラーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  クラウンハイブリッド
447万円548万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1498~1995 排気量(cc) 3456
150~156 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は347台、クラウンハイブリッドの中古車は100台掲載しています。
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