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ルーミーと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
32万円310万円
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中古車相場 45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
4346 中古車掲載台数 365
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動スライドドア 左右シートヒーター

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側PWスラ・純9型ナビ・ブレーキアシスト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ターボ 純正ナビ 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ 全方位 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 左側パワードア スマートキーETCドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライド/全方位カメラ/

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ後席ディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    79.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白革 純ナビ Bカメラ ACC HUD インテリSFT

    本体価格
    114.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT バックカメラ アダプティブクルーズ LED

    本体価格
    321.4万円

関東
1114
142.6万円
関西
625
145.9万円
東海
630
139.9万円
北海道
239
152.4万円
九州
540
142.4万円
東北
415
155.2万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
323
143.3万円
四国
151
156.5万円
地域別台数
関東
150
208.3万円
関西
75
203.7万円
東海
45
177.6万円
北海道
8
118.7万円
九州
32
199.6万円
東北
13
158.3万円
北陸・甲信越
23
189.1万円
中国
13
224.1万円
四国
6
285万円

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ルーミーと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
146.3万円229.5万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
996 排気量(cc) 1498~1995
69~98 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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