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カローラクロスと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円529.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 363
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 電動リアゲート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    324.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正DA バックカメラ LED BSM シートヒータ

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正9型DA バックカメラ

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フロア浸水歴車ナビTV全方位モニターETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

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    137.5万円

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    本体価格
    117万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe iパフォーマンス Mスポーツ 4WD 認定中古車/禁煙車/シートヒーター/CD/ナビ

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全国2年保付FシートヒーターPアシスト17AW

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    241.1万円

関東
432
304.7万円
関西
237
303.5万円
東海
391
306.1万円
北海道
41
335万円
九州
367
311万円
東北
91
314.6万円
北陸・甲信越
115
306.8万円
中国
161
308.4万円
四国
85
307.9万円
地域別台数
関東
143
192.7万円
関西
70
185.3万円
東海
50
189.9万円
北海道
8
129万円
九州
40
201.8万円
東北
16
178.5万円
北陸・甲信越
22
166.6万円
中国
9
261.3万円
四国
5
269.6万円

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カローラクロスと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
199.9万円345.9万円 新車時価格 447万円548万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1995
98~170 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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